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马士基:集装箱运输前景不明

来源:锦程国际物流集团  发?#38469;?#38388;:2019-11-18 17:30:27

马士基航运(A.P. Moller-Maersk)周五表示,经济前景不明朗,令海运集装箱运输需求回升的前景蒙上了阴影,但该集团专注于压低成本,扶助其股价上涨。

这家全球最大的集装箱航运公司表示,明年全球集装箱需求预计将增长1%-3%,而2019年的增幅为1%-2%。

但它表示,“全球信心(尤其是制造?#25285;?#30340;?#20013;?#20943;弱,降低了2020年经济增长提速?#30446;?#33021;性。” 

尽管有来自美国的阻力上个月,马士基公司上调了2019年利润预期,股价随之上涨。

该公司7月至9月的全部业绩显示,尽管营收?#26434;?#19979;?#25285;?#20294;利润率有望改善。

利润率的上升是由产能管理和成本控制推动的,第三季度单位成本或海上集装箱运输成本下降了3%。

该公司首席执行官Soren Skou在一份声明中表示:“我们将在第四季度和2020年继续关注盈利能力和?#26434;上?#37329;流。” 

由于运费较低、燃料价格不断上涨以及集装箱运输放?#28023;?#39532;士基在好几个季度都难以控制成本。

Sydbank分析师Mikkel Emil Jensen表示,"能确认强有力的成本控制是件好事,特别是在未来经?#36152;?#38271;预期下?#25285;?#19988;低硫燃料新需求的影响存在很大不确定性的情况下。" 

根据1?#36335;?#20986;台的新规定,船东必须使用含硫量较低的燃料,或为船舶配备减少排放的设?#28014;?

随着马士基将重点从市场份额转向降低成本,该公司表示,预计今年其海洋业务的潜在增长将略低于平均市场增长。

自2016年以来,马士基的战略发生了重大变化,其中包括出售石油和天然气业务,并专注于为沃尔玛(Walmart)和耐克(Nike)等客户提供集装箱和物流业务。

Sydbank的詹森对马士基的评级为“持有”。他?#25285;?#20844;司非海洋业务的增长也令人放心。

其德国竞争对手Hapag-Lloyd周四表示,今年前9个月息税前获利增长逾一倍,因货运量和货运收入表现较好。

 来源:物流巴巴

 
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